體育播報08月03日宣 據(jù)英媒《衛(wèi)報》報道,曼聯(lián)建造新老特拉福德的計劃在一開始就遇到了一些障礙,他們在進行收購?fù)恋卣勁袝r陷入了僵局,雙方的報價差異巨大。
俱樂部需要收購目前作為鐵路貨運樞紐的土地來作為建設(shè)新球場的部分用地,曼聯(lián)已與貨運樞紐運營商Freightliner公司就土地收購展開談判,雖然Freightliner愿意進行搬遷,但他們對土地開價高達4億英鎊,而曼聯(lián)對土地的估值僅為4000萬-5000萬英鎊,拉特克利夫明確拒絕了Freightliner母公司的開價,初步談判陷入僵局。
消息人士稱Freightliner吃定了曼聯(lián),該公司雖愿意搬遷(新的貨運站點將提升鐵路運力),但他們沒有緊迫的搬遷需求。俱樂部認為只有對方愿意降低要價,F(xiàn)reightliner才能獲得巨額利潤。
曼聯(lián)當(dāng)前選擇包括:提高報價、等待對方降價、縮減項目規(guī)模以避開該地塊。由塞巴斯蒂安-科擔(dān)任主席的新特拉福德市長開發(fā)公司也有可能發(fā)布強制購買令,但這將面臨法律挑戰(zhàn)并導(dǎo)致球場開工時間進一步延誤。
今年3月在公布新球場設(shè)計的總體規(guī)劃時,拉特克利夫曾設(shè)定2030年完工的目標(biāo)。俱樂部原本希望今年年底啟動前期工程,但若無法拿下貨運樞紐地塊,將導(dǎo)致開工推遲。
雖然在今年早些時候,福斯特事務(wù)所已提供新球場的概念效果圖和視頻,俱樂部仍需通過正式招標(biāo)選定建筑事務(wù)所。由于尚未獲得規(guī)劃許可、未購齊所需地塊、未正式任命建筑師,外界始終認為2030年完工是管理層過于樂觀的目標(biāo)。
曼聯(lián)預(yù)估新球場項目總成本42億英鎊,但聲稱將為當(dāng)?shù)丶案鼜V泛地區(qū)帶來巨大社會經(jīng)濟效益:創(chuàng)造9.2萬個就業(yè)崗位、1.7萬套新建住宅,并每年吸引額外180萬游客。
盡管俱樂部預(yù)計球場建設(shè)成本約20億英鎊,但業(yè)內(nèi)人士指出僅帳篷式屋頂就可能耗資3億英鎊,30億預(yù)算更為現(xiàn)實。Freightliner的4億英鎊要價可能導(dǎo)致項目從一開始就嚴(yán)重超支。
曼聯(lián)聲明球場建設(shè)不會動用公共資金。俱樂部拒絕就私人商業(yè)談判置評。
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